Poolijsrit 2013
Voorbereidingen
Flyer: over de donatie van de motor die plaatsvond op zaterdag 23 juni 2012.
Sjaak wordt toegesproken door Moes van MotorCenter / MotorCorner Venlo.
– voorgrond: Wereldreis R1 ‘Florentina’
– midden: Sjaaks nieuwste R1
– achtergrond: de Fireblade.
Moes van Hoogstraten van MotorCorner.nl & MotorCenterVenlo overhandigt de sleutel. Dankzij hen krijgt deze droom eindelijk vorm!
30 juli 2012
Polypla een bedrijf dat o.a. zwembaden maakt, ziet het als een geweldige uitdaging om de slee voor het ‘Polar Ice Ride Adventure’ te ontwerpen en te bouwen. Ik ben uiterst blij met Polypla als sponsor, mede ook door hun enorme ervaring met kunststoffen. De eerste tekening(en) kan je binnenkort verwachten!
9 augustus 2012
Zojuist twee nieuwe banden besteld die normaalgesproken gebruikt worden op hele oude auto’s.
Nadat www.reifen-immler.de er een ander profiel op heeft gevulkaniseerd en er spikes in zijn aangebracht van best-grip.com zullen de banden klaar zijn voor het poolijs! Op het achterwiel gebruik ik de 700-16 met een diameter van 78 cm. Op het voorwiel komt een 550-17 met een diameter van 71,5 cm.
14 augustus 2012
Dankzij Ard Pastoor heb ik nu een 16 inch velg, maar is ie passend te maken voor in een R1 achterbrug?
15 augustus 2012
Kreeg net het bericht dat de Goodrich-band niet meer beschikbaar is. Daarom sturen ze deze.
25 aug 2012
Banden gearriveerd!
28 augustus 2012
Motor Service Vierlingsbeek heeft de Poolbanden om de velgen gelegd.
11 september 2012
Een vorkpoot is 10cm langer gemaakt. Als de andere ook klaar is, kan ik ze laten zakken zodat het supergrote voorwiel erin past. Het verlengstuk ziet er eenvoudig uit, maar dat is bedrog want het vervangt ook de vorkkap waarin de stelbout zit voor de veervoorspanning en de stelschroef voor de uitveerdemping.
Met dank aan de uitvinders van het OSCO kettingsmeersysteem die de verlenging hebben vervaardigd.
18 september 2012
De eerste tekeningen van Polypla, het bedrijf dat de slee gaat bouwen.
28 september 2012
16 oktober 2012
Bij Reifen-Immler worden de oldtimer-banden waarmee de R1 geschoeid gaat worden voorzien van het Poolijsloopvlak. Het Cross 1 profiel dat op de achterband komt zal in zijn volle breedte gebruikt worden. Van het Cross 3 profiel dat op de voorband komt zal de buitenste rij noppen afgesneden worden. Er blijft dan circa 16 cm loopvlak over.
17 oktober 2012
Laatste tekeningen van Polypla, het bedrijf dat de slee gaat bouwen.
Mijn bed komt bovenop het compartiment waarin 24 jerrycans komen met elk 10 liter brandstof.
20 oktober 2012
De achterbrugverlenging schuift van achteruit in de achterbrug. Deze moet nog met bouten vastgezet worden.
Het frezen van een monteerbare achterbrugverlenging bij Vemewa Metaalbewerking in Rhenen.
Met dank aan P+Steel voor levering van het aluminium.
24 oktober 2012
Motor Service Vierlingsbeek heeft de banden gemonteerd waar Reifen-immler het profiel op maakte.
25 oktober 2012
Het voorwiel is gemonteerd in de verlengde voorpoten bij Vemewa in Rhenen.
27 oktober 2012
Verlengde voorpoten en achterbrug met de poolijs wielen.
Nog veel te bouwen voordat de R1 rijklaar is!
In januari start het poolijsavontuur ten noorden van Alaska.
3 november 2012
De bouw van de R1-slee bij Vemewa in Rhenen.
Met dank aan P+Steel voor levering van het aluminium.
5 november 2012
De 24 jerrycans, goed voor 240 liter brandstof, zoals ze onder mijn bed in de slee zullen staan.
In totaal zal er zo’n 300 liter mee gaan.
Jerrycans gesponsord door Jabo Landbouw Technische Handel in Maashees.
Een content intro tekst. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipis cin elit. Nunc purus libero, interdum sed blandit acp retium facilisis turpis. Donec dictum neque veloran tristique egestas nulla mollis dui lorem dolor.
8 november 2012
Bij Polypla in Kessel bouwen ze normaal gesproken zwembaden en alles wat daarbij hoort, maar vandaag bekleedden ze de R1-slee met het superlichte Lexan.
Heel veel dank hiervoor!
13 november 2013
Motorketting kwam op bezoek om te testen welke maat achtertandwiel erop past.
Het wordt er eentje van 80 tanden!
24 november 2012
Nadat we het poolijs verlaten, gaat het avontuur inclusief de slee over land verder richting Key West, Florida. Voor dat gedeelte heb ik van KDP-racing wielen, lagerblokken, banden, een remschijf en een as van een kart gekregen.
Bij Vemewa bouwen ze daar een R1-remklauw op en maken ze de bevestiging aan de slee.
25 november 2012
Hoe ga je een slee trekken over het poolijs met een R1?
7 december 2012
Bedankt!
Polypla – Vemewa– P+Steel
en vele anderen.
8 december 2012
De motorvoorverwarmer die in het koelsysteem zal worden geplaatst.
Een aggregaat zal de benodigde 220V leveren.
12 december 2012
Best-Grip…dat moet lukken met 6,5 kilo spikes !
13 december 2012
Polar Ice R1de
21 december 2012
Motor Service Vierlingsbeek plaatste de motorvoorverwarmer tussen het koelsysteem.
Een aggregaat zal de benodigde 220V leveren.
24 december 2012
Putoline heeft speciaal voor deze uitdaging de 4T POLAR-olie ontwikkeld!
Deze is bij een temperatuur van -50ºC nog steeds vloeibaar, terwijl een gewone olie bij circa -25ºC al stolt!
26 december 2012
Ontbijt, maaltijden en energiedrank van Adventure Food voor circa veertig dagen.
28 december 2012
Brandsma b.v. maakt de kabelboom voor de slee en de benodigde bekabeling aan de R1.
Ook hebben ze dit bedieningspaneeltje gemaakt met daarin 6 schakelaars voor de verwarmde kleding. Het speciaal vervaardigde krulsnoer gaat in mijn Lookwell polar overall
naar de Klan-kleding
6 januari 2013
Testrit
13 januari 2013
Nieuw logo ontworpen door wesselskarikaturen.nl
13 januari 2013
Ride-On Motortours zorgde voor een 220V – 100W weerstandsdraad.
Die is om de carburateurs gewikkeld om ze voor te verwarmen.
13 januari 2013
Carburateurs met een laagje aluminium tape.
Electrotechneuten van Brandsma B.V. voorzagen de slee van bedrading en verlichting.
De R1 heeft extra xenon verlichting gekregen, een besturingskastje voor centrale bediening van de elektrisch verwarmde kleding + helm en diverse aanpassingen.
18 januari 2013
Alle sponsoren en supporters reizen met mij mee dankzij Remmerden Reclame.
19 januari 2013
Dit is ‘m dan! De POLAR ICE RIDE R1 klaar voor actie!
De foto is genomen in een full view 360 graden studio van xyz-imaging.
20 januari 2013
Belangstelling tijdens de fotosessie.
Startklaar…
De wielen komen pas onder de slee als Sjaak aan land komt bij Inuvik, Canada.
Foto door: Ronald Brandsma BV, ‘t bedrijf dat de bekabeling verzorgde aan de R1 en slee.
info@sjaaklucassen.nl
+31610414544
Website door: CornReclame
Redactie en onderhoud website: Sjaaks zus
© Sjaak Lucassen 2025