jan 21 2010
Zijn eerste reis buiten Europa zag Sjaak eerder als een lange vakantie, dan als een onderneming.
Sponsoren daarvoor zoeken, kwam niet eens in hem op!
Toch kreeg hij wel wat hulp aangeboden.
Daarvoor dank aan:
Motorhuis Limburg, tegenwoordig MotorCenter/MotorCorner Venlo
jan 21 2010
Een overzicht van de aanpassingen aan de Yamaha R1 2001.
Subframe aangepast en verstevigd om de uit 1,5mm dik aluminium bestaande top- en twee zijkoffers te kunnen bevestigen.
In de ruimte onder de tank een aluminium bakje geplaatst voor een reserve ketting.
Op de kroonplaat een rekje geplaatst. Gedurende het rijden zitten daar de 4 koffersloten en GPS in.
De aluminium kuipsteun heeft Van Wylick aan beide zijden verstevigd met 3mm dikke aluminium platen.
De spiegelsteunen, onder het kuipglas door, verbonden met een dikke strip aluminium. Dit om breken tengevolge van vibraties te voorkomen. Omdat de originele uitlaat te lang was een Laser-uitlaat gemonteerd. Zelfs die nog 5cm ingekort en voorzien van een gebogen uiteinde zodat de hete lucht niet tegen de reserve Metzelers blaast.
Cyclelok-alarm met kofferbeveiliging gemonteerd. Dat laat me met een gerust hart slapen.
Hyperpro-stuurdemper geplaatst. Zo behoud ik met het vele gewicht achter, toch de stabiliteit. Tevens om het schudden tegen te gaan als ik met een voorband rijd waarvan het profiel ruimschoots onder de `politielimiet` zit. (Achteraf bleek de demper in ‘t Saharazand ook een enorm voordeel.)
Volledig synthetische Putoline-olie gebruikt.
K&N luchtfilter gemonteerd.
OSCO-chainoiler gemonteerd om het leven van ketting & tandwielen te verlengen. Ook omdat het bijna onmogelijk is handmatig te smeren vanwege de plaatsing van koffers.
Fuelstar (Australisch merk) tussen de brandstofleiding gezet. Deze voegt tin toe aan de benzine en smeert zo de kleppen extra, waardoor ik met een lager (6 punten) octaangetal kan rijden. Dit gaat het pingelen bij slechte benzine tegen.
Sigarettenaanstekerplug gemonteerd. De 12 volt hieruit gebruik ik om de batterijen van de videocamera en m’n laptop op te laden.
Omvormer/adapter ingebouwd voor voeding GPS
Omvormer/adapter ingebouwd voor voeding minidisk-speler.
Aan/uit-schakelaar tussen de voeding van de rechterkoplamp gezet. Zo kan ik stroom sparen en toch met licht op rijden.
Vanwege de extra remlichten in de zijkoffers, een relais geplaatst.
In de originele, dodehoekspiegels geplakt.
1 Jerrycan laten maken van 9 liter. (bovenop)
2 Jerrycans laten maken van 3,5 liter. (achterop)
Overal elk gaatje benut om reserve-onderdelen in kwijt te worden.
jan 20 2010
Tijdens de 5 jaar en 5 maanden dat Sjaak onderweg was, beschreef hij zijn avonturen in maar liefst 26 delen van Motor Magazine.
Al deze verhalen heeft Sjaak aangevuld met tal van nog nooit gepubliceerde belevingen, informatie over wat de motor technisch ondergaan heeft, wat er allemaal nodig is om te kunnen reizen, wat Sjaak beweegt om zoiets te gaan doen en nog veel meer…
Dit alles is gebundeld in het boek: Leven op 2 wielen.
|
Deel |
Titel |
Nr. |
Verschijnings- datum |
|
Intro |
‘Ik hoef nergens naar toe’ |
4 |
22 februari 2001 |
|
1 |
Op weg naar de Sahara |
20 |
04 oktober 2001 |
|
2 |
Zand, zand en nog eens zand |
21 |
18 oktober 2001 |
|
3 |
Op naar Timboektoe |
1 |
10 januari 2002 |
|
4 |
Malaria in Mali |
2 |
24 januari 2002 |
|
5 |
Een mix van voodoo en nootjes |
11 |
30 mei 2002 |
|
6 |
Jarig in de jungle |
13 |
26 juni 2002 |
|
7 |
Gijzelaar in Congo |
19 |
19 september 2002 |
|
8 |
Paradijs in de hel |
20 |
03 oktober 2002 |
|
9 |
Oog in oog met olifanten |
2 |
23 januari 2003 |
|
10 |
Afscheid van Afrika |
3 |
05 februari 2003 |
|
11 |
Onderweg naar de machtige Amazone |
7 |
03 april 2003 |
|
12 |
Dure vuurpijl boven Frans Guyana |
17 |
21 augustus 2003 |
|
13 |
Vuile sokken en vijf sterren |
22 |
30 oktober 2003 |
|
14 |
Maan en vuur aan het eind der wereld |
1 |
08 januari 2004 |
|
15 |
Natuur geweld |
8 |
15 april 2004 |
|
16 |
Boliviaans zoutmeerrecord |
15 |
22 juli 2004 |
|
17 |
Mysterieus Machu Picchu |
25 |
09 december 2004 |
|
18 |
Colombiaans kidnaprisico |
5 |
03 maart 2005 |
|
19 |
Legendarische Orinoco |
16 |
04 augustus 2005 |
|
20 |
De cocaïneboot in |
24 |
24 november 2005 |
|
21 |
Mexicaanse juwelen |
1 |
05 januari 2006 |
|
22 |
Heimwee naar Rusland |
8 |
13 april 2006 |
|
23 |
Onderweg naar het einde |
16 |
03 augustus 2006 |
|
24 |
Terroristen in Mongolië |
22 |
26 oktober 2006 |
|
25 |
Kriskras door China |
2 |
18 januari 2007 |
|
26 |
Vrijheid onder begeleiding |
10 |
10 mei 2007 |
Het MotoPort Magazine bracht zijn verhalen in 23 opeenvolgende uitgaven.
|
Deel |
Titel |
Nr. |
Verschijnings- |
|
Intro |
Fireblade Sjaak wordt R1-Sjaak |
1 |
maart 2001 |
|
1 |
De wereld rond met R1 Sjaak |
2 |
mei 2001 |
|
2 |
Op de plaats rust voor R1 Sjaak |
3 |
oktober 2001 |
|
3 |
Sjaak en de R1 |
4 |
december 2001 |
|
4 |
R1 Sjaak |
1 |
voorjaar 2002 |
|
5 |
De hel! |
2 |
voorjaar 2002 |
|
6 |
(werk)Vakantie |
3 |
najaar 2002 |
|
7 |
Een zwaar leven |
4 |
winter 2002 |
|
8 |
Onder de Zon |
1 |
voorjaar 2003 |
|
9 |
MeZ4C |
2 |
zomer 2003 |
|
10 |
Sinterklaas |
3 |
najaar 2003 |
|
11 |
379 Dagen Geheelonthouding |
4 |
winter 2003 |
|
12 |
De schoonheid van ‘t land |
1 |
voorjaar 2004 |
|
13 |
De veilige deal (?) |
2 |
zomer 2004 |
|
14 |
Two up. |
3 |
herfst 2004 |
|
15 |
Wisseling van geliefden |
4 |
Winter 2004 |
|
16 |
Winterslaap? |
1 |
Lente 2005 |
|
17 |
Timing |
2 |
Zomer 2005 |
|
18 |
Het land van Djengis Khan |
3 |
Herfst 2005 |
|
19 |
Die arme pakezel |
4 |
Winter 2005 |
|
20 |
Kreupel |
1 |
Lente 2006 |
|
21 |
5 Years! |
2 |
Zomer 2006 |
|
22 |
Verloren Vriend |
3 |
Herfst 2006 |
|
23 |
Terug! |
4 |
Winter 2006 |
jan 20 2010
De reis om de wereld met de R1 was het eerste avontuur waarbij sponsoren een grote bijdrage leverden. 
‘Zakken vol met geld’ zaten daar niet tussen, maar zonder hun, vooral materiële hulp, was het nooit mogelijk geweest de 250.000km lange tocht op deze manier te volbrengen.
Véél dank aan:
Yamaha Motor Nederland www.yamaha-motor.nl
Voor de gloednieuwe YZF R1 die onverwoestbaar bleek.
MotoPort Nederland www.motoport.nl
Voor de ondersteuning en het plaatsen van de reisverhalen.
Metzeler www.metzeler.com
Voor de vele setjes banden en de verzending daarvan over de hele wereld.
Lookwell Bike Fashion www.lookwell.nl www.lookwellusa.com
Voor het maatpak met uitwasbare voering!
Clymer Repair Manuals www.clymer.com
Voor de support.
Arai Helmet www.araihelmet-europe.com
Voor de naar mijn designwens gespoten helm en de verdere hulp.
Bever Zwerfsport www.bever.nl
Voor de kampeeruitrusting.
Putoline Oil www.putoline.com
Voor het aanleveren van zo’n goede olie dat het motortje nooit gereviseerd hoefde te worden.
Cyclelok
Voor het alarm op de motor en koffers.
Motor Service Vierlingsbeek www.motorservicevierlingsbeek.nl
Voor alle reserveonderdelen en dat er m.b.t. technische vragen ten alle tijden een beroep op jullie kon worden gedaan.
Laser Exhausts www.laserexhausts.net
Voor het leveren van een uitlaat met een prachtige vier-in-lijn-symfonie.
Van Wylick www.velgenrichten.nl
Voor het verstevigen van het subframe en ander speciaal laswerk.
Diadora www.diadora.com
Voor de motorlaarzen.
Hyperpro www.hyperpro.com
Voor de stuurdemper en speciale achterschokbreker.
Osco Chain Oiler www.osco.nl
Voor het kettingsmeersysteem dat de motor NIET onder de olie gooit.
Motiv IT masters www.motiv.nl
Voor het bouwen van de (toenmalige) website.
Peter Theuws
Voor het spuiten van de koffers.
Fainox Stainless Steel Products www.fainox.nl
Voor aluminium bescherm(opberg)boxen voor laptop, videocamera en videobandjes.
M.C.M Mariënvelde www.motorclubmarienvelde.nl
Voor jullie spontane bijdrage.
Juwett Tweewielers www.profilejuwett.nl
Voor het in elkaar lassen van de koffers.
Motorcamping D’n Toerstop www.toerstop.nl
Voor de ondersteuning.
Jo Stevens Las- en Constructiewerken www.stevenskonstruktie.nl
Voor het leveren van de materialen om de koffers van te bouwen, het knippen en omzetten ervan.
Zeilmakerij Leo Claessens Venray
Voor werkzaamheden en materiaal.
Pinlock vizier www.pinlock.com
Voor de condensvrije vizieren en support.
K&N filters www.efkaimport.nl
Voor het luchtfilter dat bijna nooit gereinigd hoeft te worden.
Earmo www.earmo.com
Voor de gehoorbeschermers.
