Nieuws / Agenda 2013

Nieuws / Agenda 2013
Archief 2012
Archief 2011
Archief 2010

...WEER...

Nederland

....ROUTE....

Alaska → Florida

Klik kaartje

Zondag 26 mei a.s.
Sjaak aanwezig op D-Day in Venlo.
Als de boot vanuit de VS met de Poolijsrit-R1 en slee/aanhanger op tijd arriveert, kan je daar zien hoe ze de uitdaging hebben doorstaan.
Sjaak is aanwezig voor 'n praatje en je kan in ieder geval
de Wereldreis-R1 en z'n Fireblade bezichtigen.
Graag tot dan!

Mocht je interesse hebben om er te dragracen met je eigen motor...
klik dan voor meer info op onderstaand plaatje.

1 mei 2013
"Weer terug thuis, zit het avontuur er voor mij op.
Binnenkort kunnen jullie nog genieten van méér
Clymer-video's van mijn rit op het poolijs,
dus houd de site in de gaten!"

27 april 2013
"De slee, met de motor en mijn bagage erin, staat op een pallet. Daaromheen zit een laag karton die op zijn beurt weer in plastic folie
is gewikkeld. Het blauwe dekzeil is alleen voor het wegtransport.
Andy, de motorrijder waarbij ik verblijf, heeft een halve dag vrijaf genomen om alles naar een overslagplaats in Miami te brengen waar
het in een zeecontainer zal gaan. Hartelijk bedankt Andy!
Vanaf hier zal Mainport Forwarding, het vervoer verzorgen naar Nederland."

25 april 2013
"Kiekeboe."

25 april 2013
"Motorrijder Andy en zijn vrouw Angie uit Homestead in Florida hebben me uitgenodigd.
In hun tuin bouw ik een pallet om de aanhanger (nu weer even een slee)
en de motor te verschepen naar Rotterdam.
Tussendoor een duik in het zwembad.
Wat hebben we het toch zwaar."

21 april 2013
"Sinds vertrek vanaf het meest noordelijke puntje van de VS – Point Barrow – in februari,
ging de tocht over het poolijs, ice roads, gravelwegen, sneeuwbedekte wegen, ijswegen, door sneeuw, wind, regen en ook veel zon, door bittere kou en nu extreem warm,
naar Key West, het meest zuidelijke puntje van de VS.

Einddoel bereikt!"

20 april 2013
"We zitten in Florida!
Als alles goed gaat verwacht ik zaterdag het zuidelijkste puntje van de VS te bereiken."

18 april 2013
Dankzij NPRDucati.com in Athens, Georgia,
ontving Sjaak razendsnel een nieuwe ketting en kettingroller.
Deze zal waarschijnlijk niet zolang meegaan als de ‘originele’ van motorketting.nl waarmee hij vertrok, maar moet de laatste 3 rij-dagen naar Key West makkelijk aankunnen!

15 april 2013
's Werelds grootste wind mobiel in Casey, Illinois.

12-14 april 2013
Sjaak bezoekt de Moonshine Lunch Run, Moonshine, Illinois.

*Video door Jim Moore die samen met Sjaak naar Moonshine Run rijdt.

*Video door Randy Collins van theICEdevice.com

Foto's met op de achtergrond Sjaaks praatje op de Moonshine Run.

10 april 2013
In het Clymer Tech Center.

7 april 2013
"Al vrij vroeg in de dag verruilden we Montana voor Wyoming. Niet veel later begon de aanhanger te schudden. De ophanging van het zwenkwiel was ingescheurd en gedeeltelijk los. Gelukkig gebeurde dat vlak voor Sheridan. Met een vaartje van 25km/uur daarnaartoe gesukkeld om het allemaal te laten maken. Uiteindelijk nog een klein stukje gereden tot in Buffalo."

6 april 2013
"Heerlijk om te rijden door het eindeloze landschap.
Het is echter wel af en toe opletten met de zijwind!
Vandaag ben ik de grens overgestoken.
Omlaag gereden naar Great Falls en via route 3 naar Billings.
Nu ben ik in Hardin aan route I 90.
Morgen hoop ik Mount Rushmore te zien.
Daarna ga ik richting Kansas waar ik uitgenodigd ben voor een presentatie
op de Heart of America Club Meeting

5 april 2013
"Vanaf Lake Louise naar Lethbridge, waar de nieuwe aanhangerbandjes
van KDP-racing op me lagen te wachten, is 400km.
Dankzij New-Way Motorsports zijn ze meteen gemonteerd.
Het is zalig dat ik niet meer ‘bandbesparendlangzaam’ hoef te rijden en
eindelijk eens kon proberen hoe stabiel de aanhanger volgt.
Het blijkt perfect te gaan. 90km per uur is geen enkel probleem.
Dat is een meevaller, waardoor ik veel meer kilometers per dag kan rijden dan voorzien!"

4 april 2013
"Omdat de motor nog steeds slecht liep, heb ik tijdens een 'rustdag' in
Lake Louise de originele sproeiers teruggezet die ik in Barrow had vervangen vanwege de kou.
Ook bezoek ik het bevroren meer dat tijdens de zomermaanden meer dan tienduizend toeristen per dag trekt met zijn opvallende turquoise en helderblauwe water."

3 april 2013
"Onderweg tussen Jasper en Lake Louise in Alberta, Canada."

2 april 2013
"Geen foto vandaag en weinig te melden, behalve dat ik weer een lekke aanhangerband heb en dat de motor niet lekker loopt. Het voelt aan als een typisch bougieprobleem. Het klinkt best wel dramatisch, is het echter niet. Even nieuwe bougies erin en de reservebinnenband in de kapotte tubeless en ik kan weer verder.
We zitten nu in Hinton, circa 70km ten noorden van Jasper.
Via Banff wil ik naar Calgary."

1 april 2013
"We zijn in Beaverlodge, een piepklein plaatsje in Alberta, Canada.
Vandaag Dawson Creek gepasseerd waar de Alaska Highway begint en voor mij eindigde!
Op naar de Rocky Mountains..."

31 maart 2013
We zitten in Sasquatch Crossing in British Columbia en hebben voor het eerst temperaturen boven nul meegemaakt. Wat is dat zalig!
En wat is het fijn om weer riviertjes te zien met kabbelend water.
Dat maakt het zoveel levendiger.

29 maart 2013
"Tussen Whitehorse en Watson Lake zou ik gedeeltelijk wegdek krijgen
met sneeuw die tot ijs is gereden. Alleen sneeuwwater trof ik op de rijbaan. Een paar dagen geleden zag ik ook sneeuwwater en dacht toen dat het boven nul was. De sterke zon laat de sneeuw echter smelten bij een temperatuur die nog flink onder het vriespunt ligt. Daardoor vriest het spatwater direct vast en zorgt voor prachtige ijsvorming, vooral op de draaiende onderdelen.

Vandaag was een hele dag zónder pech!
De vriendelijke receptioniste in Watson Lake wees me hotelkamer 13 toe..."

Tanken in Teslin, Yukon.
Foto gemaakt door Malcolm Farrell

28 maart 2013
"In Whitehorse tevergeefs op zoek geweest naar 5 inch bandjes
voor mijn aanhanger. Ik heb wel een binnenband gevonden, waardoor de kapotte ‘winterband’ weer in gebruik is. Zo lang het duurt.
Daarom stuurt mijn zus 2 nieuwe bandjes van KDP-racing naar Canada.

Om de huidige bandjes zoveel mogelijk te sparen verminder ik het gewicht in de aanhanger door o.a. de reserve achterband van 20 kilo -die ik meesleep voor als er nog steile besneeuwde hellingen gaan komen- achter te laten bij Yukon Honda. Eigenaar Jon, die mijn avontuur volgt via het ADVrider forum, wil indien nodig de band aan een buschauffeur meegeven.

Vanaf hier gaat het richting Watson Lake over een weg die gedeeltelijk sneeuwvrij is."

27 maart 2013
"Vroeg vertrokken uit Beaver Creek op een besneeuwde weg.
Na een dik uur rijden liet ik de verse sneeuw achter me
en op een paar stukken na bleef de weg goed.
Daardoor kon ik kilometers maken en ben ik nu in Whitehorse.
Echter wel weer een kapotte aanhangerband rijker.
Morgen probeer ik hier nieuwe banden te vinden
en dan weer verder richting warmte.
Vanmorgen was het min 17°C / 1,4°F
maar vanmiddag kwam het kwik boven nul!"

26 maart 2013
"80 km na Tok verdween de sneeuw van het asfalt.
Tot ver achter Whitehorse zo'n 600 à 700 km zal het sneeuwvrij zijn.
Dat kan ik op steile stukken goed gebruiken met m’n gladde achterband!

We rijden Canada binnen en even later krijgt de aanhanger een lekke band.
Ik leg de velg met band erop die ik meedraag voor als de ‘winter’ voorbij is.
Omdat ik denk dat de spikes misschien de oorzaak van het probleem zijn,
haal ik die uit de andere aanhangerband en sukkel zo naar Beaver Creek.
Daar probeer ik bij een bandenzaak de band te repareren,
maar het blijkt dat de kou de noppen van de band heeft laten scheuren.
Ook de andere band heeft dit probleem.
Nu moet ik met mijn 'zomerbanden' zonder spikes verder,
terwijl de aanhanger mijn motor bergaf moet afremmen. Uhm.
Maar goed dat we sneeuwvrij krijgen.
En wat gebeurt er dan...het begint te sneeuwen!"

25 maart 2013
Vanuit Fairbanks is Sjaak naar Delta Junction gereden
waar de Alaska Highway 'eindigt' bij mijlpaal 1422.
Voor hem is dit het begin van de Alcan Highway!
Overnachting in Tok op ongeveer 150km van de grens met Canada.

Interview in Fairbanks Daily Miner.

24 maart 2013
Dankzij Frozen Motor Works in Fairbanks kan Sjaak het avontuur weer voortzetten.
Jon, hartstikke bedankt voor je hulp!
Met een verstevigde zwenkwiel-ophanging en een andere achterband
vertrekt hij richting Canada.
Deze achterband heeft echter geen noppen of winterprofiel.
Hoe zal dat gaan, vooral bergop?

20 maart 2013
Halverwege de nacht arriveerde Sjaak in Fairbanks!

Klik kaartje

Onderweg op de Dalton Highway...

De Atigun Pas,
het lijkt vredig, maar het was een hel aan deze kant van de pas met sterke wind en een temperatuur van -27ºC.

De poolcirkel op de Dalton Highway.

18 maart 2013
Vanmorgen vertrok Sjaak uit Deadhorse, maar goed en wel op de Dalton Highway
trok de slee z'n motor naar rechts. Hij dacht een lekke band aan de slee,
maar het bleek dat de as van het zwenkwiel bij de las was gebroken en dat wiel stond er scheef onder. Todd, Camp/HSE manager van MagTec Deadhorse had gezegd dat hij altijd mocht bellen als er iets was. Dat heeft Sjaak dus gedaan, waarop Todd met een aanhanger de slee terug naar het kamp heeft gebracht.
Nu staat alles weer klaar voor de volgende poging!

17 maart 2013
Sjaak is vandaag vertrokken met de slee op wielen achter de motor
vanuit Nuiqsut en aangekomen in Deadhorse.
Alles is prima verlopen!
In Deadhorse is hij spontaan uitgenodigd om in het MagTec Camp te overnachten.
Morgen wil hij richting zuiden en als alles goed verloopt de Attigun Pass oversteken.

Klik kaartje

14 maart 2013
Via satelliettelefoon:

EXTREEM BLIJ!
We hebben Nuiqsut bereikt!
Maar het was een gevecht, 2 keer gevallen en ik ben compleet gesloopt!
Het is nu -33°C en we gaan slapen.

Morgen hoop ik de as voor de slee en mijn ander spul te krijgen, zodat ik mijn trip op het land kan voortzetten!

Klik kaartje

13 maart 2013
Via satelliettelefoon:

Vandaag in vogelvlucht 63 km afgelegd.
Eén keer het ijs gekust.
We gaan via de Harrison Bay richting Nuiqsut.
Hopen daar morgen aan te komen.

Overnachting op N70.35.522 W152.06.290

Klik kaartje

12 maart 2013
Via satelliettelefoon:

Eerst moeten sleutelen omdat het oliefilter er weer uit plofte.
Toch nog zo'n 40 km in vogelvlucht afgelegd.
De sneeuw is nu wat harder aangevroren, maar het is een slijtageslag voor mens en machine.
Vandaag 1 keer gevallen.
Voorkant van de R1 staat in de tent zodat het blok 'warmer' blijft.

We overnachten op: N70.53.078 W153.35.345

Goed om te weten...

11 maart 2013
Via satelliettelefoon:

Gisteren in vogelvlucht 77 km op het ijs afgelegd.
Over de laatste 10 km uren gedaan, kortom het is ERG zwaar.
Verschillende keren gevallen.

Coördinaten van de plek op het ijs waar we slapen: N71.01.938 W154.39.281

9 maart 2013
Beste volgers van de poolijsrit.
Eindelijk is het vertrek vanaf: “the Top of the World”, in zicht.
De wind die sinds een week de sneeuw over het ijs jaagt, gaat afnemen. Diezelfde wind heeft het ijs aan de westkust van Barrow in beweging gebracht en wat een dikke ijsvlakte was, veranderde in één dag in open water. Ik ga echter richting oosten, samen met Lioyd, een gids/escorte met sneeuwscooter die ik heb ingehuurd. Behalve het verkrijgen van een heel stuk veiligheid, kan ik op deze manier de motor ontzien door de zware slee te laten trekken, al wil ik dat wel eerst zelf nog proberen.
Als Lioyd het veilig genoeg acht, vertrekken we vanaf dit topje van de wereld.
Zou het me nu gegund zijn?
Groetjes en tot…
Sjaak

4 maart 2013
Het vervormde oliefilter

3 maart 2013
Gisteren kwam het oliefilter zozeer onder druk te staan dat het vervormd is en in één klap een liter olie verloor, voordat ik de motor kon uitzetten.
Weer vertraging…

26 februari 2013
Elke dag is er weer iets nieuws dat Sjaak ervan weerhoudt Barrow te verruilen
voor het poolijs. Eerst het slechte weer, gisteren een lekkend koelsysteem en vandaag wou vanwege vuil in de carburateur het aggregaat dat hij nodig heeft
om de motor voor te verwarmen niet starten.

Vrijdag - zaterdag - zondag

R1-Sjaaks boek - app - dvd
te koop op de Hyperpro-stand
Hal 7 F058

(aanbiedingen alléén geldig op de beurs !)

24 februari 2013
Jammer genoeg heb ik de eerste poging moeten staken. De slee, brandstof en alle bagage was gewoonweg te zwaar om te trekken. Om het gewicht te beperken heb ik 80kg met het vliegtuig naar Nuiqsut laten sturen. Dit is het eerste plaatsje waar ik het ijs af kan en via de weg verder. Het plan was om vandaag opnieuw te starten. Extreem weer maakte dat onmogelijk. Hopelijk gaat het morgen wel gebeuren.

23 februari 2013
Polar Ice Ride videos t/m 23 nu online.

21 februari 2013
“Beste volgers van de poolijsrit.
Een paar dagen geleden lukte het om Point Barrow the bereiken, het meest noordelijke punt van het vasteland van de VS. Na nog enkele preparaties ben ik nu klaar voor vertrek.
Morgen, 21 februari 2013, verlaat ik Barrow en rijd richting Canada.

Tijdens de testritten is gebleken dat de slee en wat ik allemaal meesleep veel te zwaar is.
Toch zie ik het positief in. We gaan er gewoon aan beginnen en zien wel waar het schip strand.
Als het echt niet gaat, kan ik gelukkig altijd bij Deadhorse nog van het ijs af. Toch nog zo’n 500 km zwoegen! Vandaaruit is er een wegverbinding met Key West in Florida, het meest zuidelijke punt van het vasteland van de VS. Daar zal deze uitdaging eindigen.

Zolang ik op het ijs zit zal je mij niet meer tegen komen op Facebook. Plan is wel om via de satelliettelefoon die ik van Rob en Dafne de Jong heb het thuisfront op de hoogte te houden. Mijn zus Gardie zal deze info op Facebook en mijn website zetten. Tevens zal Clymer Repair Manuals filmpjes op YouTube blijven plaatsen.

Tot over…

Groetjes,

Sjaak”

19 februari 2013
Vandaag is de avontuurlijke tocht van het meest noordelijke punt van de VS naar het meest zuidelijke punt begonnen bij Point Barrow.
Om daar te komen heeft Sjaak de afgelopen dagen de motor en slee aan moeten passen aan het klimaat en de poolijscondities.
Dit was alleen mogelijk dankzij zijn nieuwe vrienden die hier wonen en er ervaring mee hebben.
Clifford, Nelson, Michael, Jacob, Charles en anderen; bedankt!

(foto: Michael Donovan)

18 februari 2013
De eerste test met de slee op het poolijs ten noorden van Barrow.
Als Sjaak de motor draait, wil de slee rechtdoor blijven gaan.
Dat resulteerde in een paar keer het ijs van dichtbij bekijken.
Daarom gaat hij 'n lang touw gebruiken tussen de R1 en de slee tijdens de poolijsrit.

15 februari 2013
Polar Ice Ride videos t/m 18 nu online.

13 februari 2013
Gisteren heeft Sjaak 't poolijs gezien op de plek waar hij gaat starten.
Toen hij op dat punt aankwam was het te laat om de wielen nog van de slee te halen,
en vooral om ze er later weer op te zetten, om een testrit te maken.
Omdat enkele inwoners van Barrow die Sjaak met van alles helpen een 4x4
bij zich hadden om hem eruit te trekken indien nodig, is hij 't ijs op gegaan mét
de wielen nog onder de slee.
Die ploegden diep door de dikke sneeuwlaag en daardoor bleef hij een paar keer steken.
Maar het ging veel beter dan gehoopt.

Het ziet er goed uit voor als hij eenmaal daar zonder (slee)wielen is.
De R1 had geen enkel probleem met het terrein.
De grote banden rolden er prima overheen.

Vandaag was de planning om de slee naar Point Barrow te trekken.
Vanwege ijsvorming in het brandstofsysteem en een koelvloeistoflek is dit verzet naar morgen.

12 februari 2013
De eerste testrit met de slee na een zeer geslaagde koude start bij -32ºC.
Morgen is het plan om naar het poolijs te rijden, daar de wielen van de slee te halen en een testrit te doen.
Nog een paar preparaties en dan is alles klaar voor het grote avontuur!!!

12 februari 2013
Polar Ice Ride videos t/m 17 nu online.

9 februari 2013
De eerste rit was een beetje onwennig maar ging goed.
Gelukkig is het ijs ten noorden van Barrow wel vlak!
Morgen de eerste koude start.

Nu verkrijgbaar
R1 Sjaak's eigen bike apps een unieke serie gecreëerd door XYZ-Imaging.
Support Sjaak, koop een app en gebruik de ingesloten 360-graden-3D-foto!

Zo ziet de Polar Ice Ride app eruit...

5 februari 2013
Een eerste blik op het poolijs bij Barrow.
Men zei al dat het veel ruwer is dan voorgaande jaren.
Maar is dit te rijden...

1 februari 2013
Dankzij de hulp van Yamaha Anchorage werd de Poolijs-R1 en slee opgepikt bij de luchthaven.

1 februari 2013
De dame op het douanekantoor in Anchorage herinnerde zich Sjaak nog van toen hij in 2005,
tijdens z'n wereldreis, de motor naar Magadan in Rusland vloog.
Net als toen was ze heel vriendelijk en hulpvaardig en zonder enige problemen gaf ze de luchtvracht vrij, die dankzij Mainport Forwarding naar Alaska vloog.
2013 02 01 lady

1 februari 2013
Polar Ice Ride videos 6 + 7 + 8 nu online.

31 januari 2013
Vandaag is Sjaak al vroeg vertrokken vanaf Schiphol.
Om 16.30 uur lokale tijd zal het vliegtuig landen in Anchorage, Alaska !
2013 01 26 opwarmertje
Sjaak doet 'n woordje tijdens de afscheidsavond [26 jan. jl.]

28 januari 2013
Polar Ice Ride videos 4 + 5 nu online.

25 januari 2013
Tweede en derde Polar Ice Ride videos online.

24 januari 2013
Dagblad De Limburger.

(Klik op de foto om het pdf-bestand te lezen)

23 januari 2013
Clymer Manuals komt met een poster ter ere van Sjaaks Polar Ice Ride.

22 januari 2013
Interview met Sjaak in een artikel van Promotor.

20 januari 2013
Startklaar...
De wielen komen pas onder de slee als Sjaak aan land komt bij Inuvik, Canada.
Foto door: Ronald Brandsma BV, 't bedrijf dat de bekabeling deed aan de R1 en slee.

19 januari 2013
Dit is 'm dan! De POLAR ICE RIDE R1 klaar voor actie!
De foto is genomen in een full view 360 graden studio, binnenkort is het resultaat daarvan beschikbaar.
Op xyz-imaging kan je nu al gratis de R1 downloaden in full view voordat hij werd aangepast.